estrella damm sailing team 25-nov
Jornada de transición en la BWR, con los últimos soplos de Alisios que permiten al Estrella Damm acercarse al líder
25 de noviembre
La aproximación a la zona de las calmas ecuatoriales (Zona de Convergencia Intertropical) a medida que la flota ha ido ganando latitud Sur, ha comenzado a reagrupar a la flota. Un efecto acordeón que seguirá durante buena parte de la jornada de mañana, y que concluirá cuando los barcos comiencen a navegar con los Alisios del Sur, que a imagen y semejanza de los Alisios del Norte dominan la zona del trópico al sur del paralelo 0º que separa ambos hemisferios. Pero si en el hemisferio Norte soplan del NE, en el hemisferio Sur lo hacen del SE. No obstante, si al principio los líderes perderán velocidad, al salir de las calmas serán los primeros en recuperarla, por lo que lo importante será ver como queda la clasificación cuando toda la flota recupere el ritmo una vez superada la zona de calmas.
La búsqueda del punto de corte de las calmas ecuatoriales suele ser más rentable contra más al oeste, pero entonces la navegación con el Aliso del Sur es a un rumbo de ceñida más cerrada hasta la isla de Fernando de Noroña, donde se encuentra la tercera Meta Volante.
El Estrella Damm, se está manteniendo un poco más al Este que sus contrincantes, que si bien le ha ido perjudicando desde el paso de Canarias primero y Cabo Verde después, tal vez le de algún beneficio al entrar en el hemisferio Sur. Un beneficio que de producirse, en cualquier caso no será tan espectacular como la ruta Oeste que mantuvieron algunos barcos tras pasar las Canarias. Las previsiones de la zona de calmas ecuatoriales hablan de una franja más estrecha de lo habitual, por lo que no caben grandes sorpresas.
Ahora, el esfuerzo del Estrella Damm se centrará en tratar de reducir distancias y ver si en la “trampa” del anticiclón de Santa Elena tiene otra oportunidad para acercarse al grupo de cabeza, para ver como transcurren las cosas en el Océano Índico, donde podrán contar con las velas adecuadas, ya que la pérdida de alguna vela en días pasados ha mermado las prestaciones del barco, en condiciones de vientos flojos y medios.
Clasificación Oficial BWR a las 17 horas locales
1-Paprec Virbac a 21.814 millas de meta
2-PRB +7 millas
3-Veolia Environnement +78,7 millas
4-Delta Dore +164,2 millas
5-Hugo Boss +166,8 millas
6-Mutua Madrileña +214,2 millas
7-Temenos +231 millas
8-Estrella Damm +303 millas
9-Educación Sin Fronteras +687 millas